номер телефона ладожского вокзала

ЖД Вокзал САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ЛАДОЖСКИЙ в городе Санкт-Петербург

На странице железнодорожного вокзала САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ЛАДОЖСКИЙ вы всегда сможете найти расписание поездов и номер телефона справочной, а так же другую важную информацию. ЖД вокзал САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ЛАДОЖСКИЙ на карте города со схемой проезда.

Несмотря на то, что формально ему меньше 20 лет, первая станция на этом месте была создана еще в 1913-ом году. Тогда она обслуживала только грузовые поезда. Идея переделать транспортный узел для пассажирского сообщения появилась в 60-х годах 20-го века. Однако из-за экономической ситуации реализовать проект быстро не удалось.

Сейчас на вокзале можно купить билеты на поезда как местного, так и дальнего сообщения. С первого этажа отходят пригородные электрички до Свири, Бабаево и Волховстроя. Со второго этажа РЖД осуществляет отправление поездов до Вологды, Костромы, Тюмени, Мурманска и др.

Расписание поездов Ладожского ж/д вокзала в Санкт-Петербурге

Для вас мы разместили все топ-направления, которые обслуживает Ладожский железнодорожный вокзал в Санкт-Петербурге. Если интересующий вас город попал в данный перечень, переходите в соответствующий раздел нашего интернет-ресурса и выбирайте поезд. Расписание поездов Ладожского вокзала вы можете фильтровать по различным параметрам. Таким образом, вы сможете отсеять заведомо неинтересные предложения РЖД и рассматривать меньшее количество поездов. После того как определитесь с оптимальным подвижным составом, выбирайте вагон и место, на котором хотели бы путешествовать. Если вас устраивает время, в которое происходит отправление с Ладожского вокзала в Санкт-Петербурге, и все остальные факторы, вводите личную информацию о будущих пассажирах и переходите к оплате. Мы принимаем банковские карты, наличные и электронные деньги, поэтому на данном этапе у вас не должно возникнуть сложностей. В работе нами используются безопасные платежные шлюзы, соответствующие международному стандарту PCI DSS. Электронные платежи надежно защищены, и вы можете не беспокоиться по поводу своих материальных средств. Сегодня РЖД использует динамическую систему ценообразования. Поступая в продажу, билеты стоят минимально, а их цена увеличивается пропорционально уменьшению количества дней до момента отправления. Планируйте поездки заранее – экономьте на приобретении билетов!

Источник

Ладожский вокзал

Телефоны

Сервисы

История и предыстория строительства

Место будущей застройки играло важную роль в транспортном сообщении Санкт-Петербурга с момента прокладки первых железнодорожных путей в начале прошлого века. В те времена на берегу речки Оккервиль, протекающей в районе станций метро «Ладожская» и «Проспект Большевиков», находилась деревня Яблоновка, принадлежавшая вместе с окрестными землями роду князей Долгоруких. Отсюда и пошло название «Дача Долгорукова», как стали именовать товарную станцию, предшественницу Ладожского вокзала. Кстати, ее здание сохранилось и по сей день – старинный приземистый дом темно-красного цвета с белоснежной отделкой.

Идея строительства шестого пассажирского вокзала на месте «Дачи Долгорукова» возникла еще в 60-е годы минувшего столетия, но наиболее остро этот вопрос встал лет через двадцать, когда действующие транспортные узлы Северной столицы перестали справляться с возросшим в несколько раз пассажиропотоком. К сожалению, в то время препятствием строительству послужил и финансовый кризис, и глобальные политические перемены в стране.

Создателю вокзального комплекса удалось объединить на малой площади сразу три вокзала: товарный, пригородное направление электричек и станцию поездов дальнего следования. Вокзал разделен на три уровня: верхний, нижний и подземный.

Подземный этаж, расположенный на глубине 15 метров, отведен под станцию пригородных поездов с отдельными билетными кассами, местами для отдыха и собственными службами и объектами инфраструктуры. Попасть сюда можно как из главного Светового зала Ладожского вокзала, так и прямо от электричек метро станции «Ладожская».

Средний уровень предназначен для железнодорожных, товарных составов и пригородных электричек. Рядом располагаются трамвайные рельсы и остановка трамваев, а чуть поодаль, на площади и Заневском проспекте – остановки троллейбусов и маршрутных.

Верхний ярус используется для нужд пассажиров поездов дальнего следования, а так же всех встречающих и ожидающих. Попасть сюда можно непосредственно из верхней части вестибюля метро «Ладожская» по эскалаторам, по крытым и открытым лестницам с улицы.

Весь верхний ярус занят Световым залом – громадным холлом с прозрачной крышей и стенами. Здесь расположены магазины, кафе, кассы, почтовое отделение, камеры хранения, отделения банков, прочие объекты инфраструктуры.

Ладожский вокзал оснащен современными системами безопасности, буквально «напичкан» передовой электроникой и считается самым «умным» в Европе. Снаружи он напоминает футуристический дворец из стекла, построенный в виде моста или тоннеля между двумя круглыми башнями. Внутри здание залито светом, пронизано лифтами, лестницами, световыми тоннелями и заслуживает звание одного из самых красивых современных вокзалов.

Из Светового зала можно попасть непосредственно на большую площадь, где располагается открытая автомобильная стоянка. Спустится вниз, в город, можно по мосту. Отсюда открывается шикарный вид на окрестности и гигантскую сеть железнодорожных рельсов и поездов, спешащих в обе стороны: Ладожский вокзал – единственный транзитный вокзал в городе.

На территории вокзала находится 14 железнодорожных путей, 8 из которых предназначены для пассажирских поездов и электричек, а остальные 6 – для грузовых составов. Одновременно Ладожский вокзал способен принять 26 пар поездов дальнего следования и 50 пар пригородных электричек. Сюда прибывают поезда из Москвы, Хельсинки, Бабаево, Костомукши, Мурманска, Петрозаводска, Астаны, Вологды, Пестово, Челябинска, Воркуты, Екатеринбурга, Архангельска.

Первый пробный электровоз, прибывший на Ладожский вокзал, врезался в ограждение и ободрал бок о платформу. Причиной стал неправильный расчет и расположение платформы чересчур близко к путям. Этот случай был единственным неприятным происшествием за всю историю вокзала.

Никита Явейн, чей отец когда-то также был проектировщиком одного из Ленинградских вокзалов, мечтал о Ладожском вокзале с ранней юности. Этот проект даже стал его дипломной работой в институте.

Источник

Ладожский вокзал

Онлайн-табло

Ваши платежные и личные данные надежно защищены.

Платежные шлюзы партнеров Туту.ру соответствуют международным стандартам безопасности систем Visa и MasterCard, стандарту повышенной надежности PCI DSS 3.2.

Частые вопросы

Как купить ж/д билет?

Как вернуть купленный ж/д билет?

Любой купленный на tutu.ru ж/д билет можно сдать в соответствии с правилами РЖД.

Возврат осуществляется прямо в личном кабинете Туту.ру или в железнодорожных кассах.

Если вы оплатили электронный ж/д билет банковской картой, деньги вернут на ту же карту.

При сдаче купленного билета не возвращаются сервисные сборы и комиссии, дополнительно РЖД взимает рекламационный сбор.

Общие потери при сдаче билета зависят от суммы и способа оплаты. За один сданный билет в среднем удерживается около 500 рублей.

При возврате билета менее чем за 8 часов до отправления поезда штрафы РЖД существенно увеличиваются.

Можно ли оплатить билет картой? А это безопасно?

Да, конечно. Оплата происходит через платежный шлюз процессингового центра Gateline.net. Все данные передаются по защищенному каналу.

Шлюз Gateline.net был разработан в соответствии с учетом требований международного стандарта безопасности PCI DSS. Программное обеспечение шлюза успешно прошло аудит по версии 3.1.

Система Gateline.net позволяет принимать оплату картами Visa и MasterCard, в том числе с использованием 3D-Secure : Verified by Visa и MasterCard SecureCode.

Платежная форма Gateline.net оптимизирована под различные браузеры и платформы, в том числе и для мобильных устройств.

Почти все ЖД агентства в интернете работают через данный шлюз.

Что такое электронный билет и электронная регистрация?

Покупка электронного билета на Tutu.ru — современный и быстрый способ оформления проездного документа без участия кассира или оператора.

При покупке электронного ж/д билета места выкупаются сразу, в момент оплаты.

После оплаты для посадки в поезд нужно:

Электронная регистрация доступна не для всех заказов. Если регистрация доступна, ее можно пройти, нажав на нашем сайте соответствующую кнопку. Эту кнопку вы увидите сразу после оплаты. Затем для посадки в поезд понадобится оригинал удостоверения личности и распечатка посадочного купона. Некоторые проводники распечатку не требуют, но лучше не рисковать.

Распечатать электронный билет можно в любое время до отправления поезда в кассе на вокзале либо в терминале саморегистрации. Для этого нужен 14-значный код заказа (вы получите его по СМС после оплаты) и оригинал удостоверения личности.

Актуальна ли информация на сайте?

Мы уверены в точности нашей информации, потому что эти же данные из АСУ «Экспресс-3» сейчас видит кассир на вокзале.

Источник

Ладожский вокзал

Телефоны

Сервисы

История и предыстория строительства

Место будущей застройки играло важную роль в транспортном сообщении Санкт-Петербурга с момента прокладки первых железнодорожных путей в начале прошлого века. В те времена на берегу речки Оккервиль, протекающей в районе станций метро «Ладожская» и «Проспект Большевиков», находилась деревня Яблоновка, принадлежавшая вместе с окрестными землями роду князей Долгоруких. Отсюда и пошло название «Дача Долгорукова», как стали именовать товарную станцию, предшественницу Ладожского вокзала. Кстати, ее здание сохранилось и по сей день – старинный приземистый дом темно-красного цвета с белоснежной отделкой.

Идея строительства шестого пассажирского вокзала на месте «Дачи Долгорукова» возникла еще в 60-е годы минувшего столетия, но наиболее остро этот вопрос встал лет через двадцать, когда действующие транспортные узлы Северной столицы перестали справляться с возросшим в несколько раз пассажиропотоком. К сожалению, в то время препятствием строительству послужил и финансовый кризис, и глобальные политические перемены в стране.

Создателю вокзального комплекса удалось объединить на малой площади сразу три вокзала: товарный, пригородное направление электричек и станцию поездов дальнего следования. Вокзал разделен на три уровня: верхний, нижний и подземный.

Подземный этаж, расположенный на глубине 15 метров, отведен под станцию пригородных поездов с отдельными билетными кассами, местами для отдыха и собственными службами и объектами инфраструктуры. Попасть сюда можно как из главного Светового зала Ладожского вокзала, так и прямо от электричек метро станции «Ладожская».

Средний уровень предназначен для железнодорожных, товарных составов и пригородных электричек. Рядом располагаются трамвайные рельсы и остановка трамваев, а чуть поодаль, на площади и Заневском проспекте – остановки троллейбусов и маршрутных.

Верхний ярус используется для нужд пассажиров поездов дальнего следования, а так же всех встречающих и ожидающих. Попасть сюда можно непосредственно из верхней части вестибюля метро «Ладожская» по эскалаторам, по крытым и открытым лестницам с улицы.

Весь верхний ярус занят Световым залом – громадным холлом с прозрачной крышей и стенами. Здесь расположены магазины, кафе, кассы, почтовое отделение, камеры хранения, отделения банков, прочие объекты инфраструктуры.

Ладожский вокзал оснащен современными системами безопасности, буквально «напичкан» передовой электроникой и считается самым «умным» в Европе. Снаружи он напоминает футуристический дворец из стекла, построенный в виде моста или тоннеля между двумя круглыми башнями. Внутри здание залито светом, пронизано лифтами, лестницами, световыми тоннелями и заслуживает звание одного из самых красивых современных вокзалов.

Из Светового зала можно попасть непосредственно на большую площадь, где располагается открытая автомобильная стоянка. Спустится вниз, в город, можно по мосту. Отсюда открывается шикарный вид на окрестности и гигантскую сеть железнодорожных рельсов и поездов, спешащих в обе стороны: Ладожский вокзал – единственный транзитный вокзал в городе.

На территории вокзала находится 14 железнодорожных путей, 8 из которых предназначены для пассажирских поездов и электричек, а остальные 6 – для грузовых составов. Одновременно Ладожский вокзал способен принять 26 пар поездов дальнего следования и 50 пар пригородных электричек. Сюда прибывают поезда из Москвы, Хельсинки, Бабаево, Костомукши, Мурманска, Петрозаводска, Астаны, Вологды, Пестово, Челябинска, Воркуты, Екатеринбурга, Архангельска.

Первый пробный электровоз, прибывший на Ладожский вокзал, врезался в ограждение и ободрал бок о платформу. Причиной стал неправильный расчет и расположение платформы чересчур близко к путям. Этот случай был единственным неприятным происшествием за всю историю вокзала.

Никита Явейн, чей отец когда-то также был проектировщиком одного из Ленинградских вокзалов, мечтал о Ладожском вокзале с ранней юности. Этот проект даже стал его дипломной работой в институте.

Источник

Ладожский вокзал Санкт-Петербурга: адрес, телефоны и услуги

Адрес Ладожского вокзала

Санкт-Петербург, Заневский пр., д. 73

Добраться до Ладожского вокзала легко, поскольку у него очень удобное расположение. Вблизи вокзала есть остановки всех наземных транспортных средств, а также ст. м. «Ладожская». Самый быстрый путь – на метро. Из него можно сразу зайти в здание вокзала. Если вам нужно попасть на ярус для отправления составов дальнего следования, надо подняться на эскалаторе и следовать указателям. Пригородные электрички отправляются с нижнего яруса, туда можно спуститься тоже на эскалаторе.

Также рядом с вокзалом расположены разные виды наземных транспортных средств. К нему ведут следующие автобусные маршруты — № 531, 429, 533, 462, 532 (конечная остановка – «Метро Ладожская») и троллейбусы № 22, 1 (остановка «Ладожский вокзал»). Доехать до нужного пункта назначения можно трамваями № 10, 64, 8, 59 и маршрутками № К5, К21, К37, К77, К95, К123, К271, К369, К429/К533, К17, К32, К64, К92, К118, К269А, К322, К397, К531 (остановка «Метро Ладожская»).

Ладожский был построен последним из пяти вокзалов Северной столицы. Открыли его в преддверии празднования трехсотлетия города (в 2003 г.). Таким образом, смогли разгрузить Финляндский и Московский вокзалы, поскольку на Ладожский перевели часть перевозок.

Вокзал представляет собой двухъярусное здание. С верхнего яруса отправляют составы на дальние расстояния. Отсюда можно добраться до Мурманска, Караганды, Челябинска, в Хельсинки, а еще на Юг России. С нижнего яруса следуют электрички в пригородных направлениях. Проход к ним – через турникеты.

Время работы

Кассы на вокзале открыты круглые сутки. Есть технические перерывы. Также предоставлена возможность заказать билеты онлайн.

Расписание Ладожского вокзала

Телефоны

Единый информационный центр ОАО «РЖД» – 8-800-775-00-00

Справочная – (812) 436-53-10

Начальник – (812) 436-53-33

Помощник начальника (дежурный) – (812) 436-53-04

Полиция – (812) 436-53-02

Медпункт – (812) 436-53-16

Камеры хранения – (812) 436-31-83

Комнаты для отдыха – (812) 436-55-43

Интернет-центр «Смайл» – (812) 611-11-58

Услуги, предоставляемые вокзалом

Также на вокзале оборудован зал для официальных делегаций. Есть возможность арендовать комфортный зал для проведения переговоров, вмещающий 24 человека.

Самый молодой вокзал Петербурга отдельное внимание уделяет лицам с ограниченными физическими возможностями. На платформы, а также при входе в здание установлены удобные пандусы, туалет оборудован по специальным параметрам, двери обладают определенной шириной, подняться в залы ожидания и комнаты для отдыха можно лифтами.

Камеры хранения

Ручные камеры хранения расположены в зале отправления составов дальнего следования. Стоимость одной клади составляет 230 руб. за сутки. Если утерять номерной жетон, придется оплатить штраф.

Тем, у кого много пакетов небольшого размера, лучше выбирать автоматизированные камеры хранения. Оплата здесь взимается за ячейку. Стоимость составляет 210 руб. за один час.

Ближайшие парковки

На вокзале есть парковка. Находится она над платформами. Заехать на парковку можно со стороны Заневского проспекта. Первые десять минут оплата не взимается, затем каждый час стоит 200 руб., а цена за сутки составляет 800 руб.

Ближайшие к вокзалу уличные парковки:

Крытые парковки, расположенные недалеко от вокзала:

Исторические сведения

Хотя Ладожский вокзал наиболее молодой в Питере, история его корнями уходит в начало 20-го века, когда на этом месте провели ветку, соединяющую Николаевскую железную дорогу с Финляндской. Эта ветка была проложена по территории дачи, которая ранее принадлежала Долгоруковым. Отсюда и пошло наименование находившейся на ветке станции — «Дача Долгорукова».

Идея построить вокзал родилась в 1960-е годы. А к концу столетия проблема переполненности других вокзалов сильно обострилась, поэтому строительство нового откладывать было уже нельзя. Проект вокзального комплекса уникален, поскольку он строился транзитным. Залы размещены над путями и под ними. Весь строительный процесс занял всего 23 месяца, хотя по плану на эти работы отводилось 63.

Открытие вокзала приурочили к трехсотлетнему юбилею Северной столицы. Правда, после официальной церемонии вокзал на некоторое время закрыли, поскольку остались еще мелкие строительные работы.

Отели, расположенные вблизи Московского вокзала

Вблизи вокзала находится множество отелей разной ценовой категории. Вот наиболее востребованные из них:

Источник